Mobil RI 1 1945-sekarang

MOBIL KENEGARAAN RI 1 1945-2009

Mobil kepresidenan adalah mobil yang digunakan oleh presiden atau pemimpin suatu negara.Pada umumnya sebuah mobil Presiden memiliki pelindung didalam body kendaraannya.Setiap Pemimpin Negara pada umumnya memiliki kendaraan dinas yang digunakan untuk keperluannya baik untuk kegiatan resmi, penyambutan tamu negara atau kegiatan-kegiatannya.
Kendaraan yang digunakan umumnya memenuhi standar teknis seperti handal, tangguh, dan aman serta layak (dari segi kenyamanan) meski tingkatan yang dimilikinya berbeda satu-sama lain bergantung kemampuan suatu negara.

Kendaraan yang biasanya digunakan adalah tipe Mercedes Benz yang sudah dilengkapi standar teknis tambahan yang dibutuhkan seperti kaca anti peluru, sistem komunikasi dan lain-lain. Selain Mercedes Benz, seringkali menggunakan merek-merek lain yang digunakan dan umumnya merek yang digunakan dapat diproduksi di dalam negeri sendiri sekaligus memacu industri otomotif dalam negerinya seperti Volvo, Toyota, Jaguar, dan Lincoln, bahkan buatan lokal lain seperti Tata (India) dan Proton (Malaysia).

Dalam perjalanannya, mobil-mobil tersebut juga memiliki nilai dalam sejarah negara masing-masing. Seperti mobil Limousine bak terbuka yang ditumpangi John F. Kennedy saat ditembak Le Harvey Oswald yang menewaskannya.

Di Indonesia, mobil bernilai sejarah saat ini disimpan di Museum Gedung Joang 45 Menteng 31, Jakarta. Diantaranya adalah Mobil Buick-8 dan DeSoto.

Dan inilah gambar-gambar dan cerita dari masing-masing Mobil Kenegaraan yg sering disebut Mobil RI 1

BUICK 8

Mobil Buick-8, buatan Buick adalah Mobil Kepresidenan Republik Indonesia yang pertama digunakan pada masa setelah proklamasi kemerdekaan Indonesia. Digunakan sebagai kendaraan Dinas Presiden RI pertama Soekarno terutama dalam perjuangan mempertahankan kemerdekaan Indonesia antara 1945-1949.

Kisah mobil ini menjadi mobil kepresidenan cukup menarik. Mobil ini ditemukan pada tahun 1945 di belakang kantor Departemen Perhubungan Masa Pendudukan Jepang (Sekarang kantor Direktorat Jendral Perhubungan Laut, Jalan Merdeka Timur, Jakarta) oleh Sudiro, ketua Barisan Banteng.
Ia sendiri paham bahwa mobil Buick-8 itu tidak hanya sembarang mobil, konon mobil itu adalah mobil terbagus di Jakarta saat itu. Tokoh pejuang Kemerdekaan Indonesia tersebut lantas mendekati sopirnya dan membujuknya pulang ke kampungnya di Kebumen, meminta kunci dan mempersembahkannya kepada Presiden Soekarno, sebagai kendaraan yang dirasa pantas untuk dinasnya sebagai Presiden dengan nomor polisi Rep-1.

Mobil ini, modelnya masih tampak berwibawa dan mengesankan meski berumur puluhan tahun. Ada selembar kaca yang memisahkan penumpangnya dengan pengemudi yang dapat dibuka dengan sebuah tuas yang diputar.
Mobil ini adalah mobil type Limited-8, mobil utama Buick yang dikeluarkan pada 1939 dengan kapasitas 320 ci atau 5247 cc, Bukan Buick biasa yang dikeluarkan pada tahun 1931.

Selain Mobil Buick-8, Mobil dinas Presiden Soekarno antara lain Cadillac 75, Mercedes-Benz 600, GAZ 13 , Zil 111, Lincoln Cosmopolitan (limosin cabrio) dan Chrysler Imperial.
Tipe Imperial 38 ini, bernomor polisi B 9105, yang juga digunakan presiden Soekarno, hadiah dari Raja Arab Saudi ini terdapat cacat di spatbor kiri mobil dan kaca belakangnya, yang dipertahankan sebagai bukti sejarah,
ketika Presiden Soekarno menjemput anak-anaknya yang bersekolah di Perguruan Cikini, mobil ini selamat dari ledakan granat yang dikenal sebagai Peristiwa Cikini, dan salah seorang penumpangnya kemudian menjadi Presiden Indonesia, Megawati Soekarnoputri.




Mobil Buick 8 yg ditemukan di belakang Gedung Departemen Perhubungan pada jaman jepang

DESOTO 1942

Mobil DeSoto keluaran 1942 ini digunakan wakil persiden RI, Mohammad Hatta. Berbeda dengan mobil Buick-8 yang merupakan hasil temuan di jalan, mobil ini hadiah dari pengusaha Djohan Djohor, pengusaha sukses di Jakarta masa itu dengan maksud untuk membantu memobilisasi perjuangan disamping menghindari perampasan dari pihak Pendudukan Jepang di Indonesia.
Mobil inilah yang digunakan Mohammad Hatta dalam melaksanakan jabatannya sebagai Wakil Presiden baik di Jakarta maupun Yogyakarta. Mobil ini sempat berpindah tangan dan oleh pemiliknya digunakan sebagai angkutan umum (oplet).
Namun kemudian dibeli kembali oleh Mohammad Hatta dan direstorasi kembali dengan bantuan pengusaha Hasyim Ning. Itulah sebabnya mobil yang bernomor polisi Rep-2 ini, yang sudah menggunakan transmisi otomatis kondisinya tidak sebaik Buick-8 Rep-1 itu. Pada mobil ini, seperti buick-8, terdapat sekat kaca yang memisahkan supir dengan para penumpangnya.
Berbeda dengan Buick-8 yang masih bisa digunakan, mobil DeSoto ini sudah tidak bisa digunakan lagi.



Mercedes Benz 600 Pullman

Mobil yang pernah dipakai Pak Harto ketika Ratu Yuliana datang ke Indonesia





Mercedes S600L



Mercedes Benz S600L merupakan mobil kenegaraan yg paling lama dipakai karena mobil ini dipakai oleh Soeharto, Habibie , Gus Dur, Megawati dan Susilo Bambang Yudoyono, akan tetapi mobil ini tidak dipakai lagi sejak akhir 2008 dan disimpan sebagai cadangan. Mercedes Benz yg dipakai Soeharto ada 2 versi yaitu versi tahun 1975 dan tahun 1994.



Mercedes Benz S600L 2008

Mobil inilah yg sekarang dipakai oleh RI 1 yaitu Susilo Bambang Yudoyono. Penggantian mobil dari Mercedes Benz S600 1994 menjadi Mercedes Benz s600 2008 karena alasan keamanan dan faktor usia mobil yg sudah tua, maka mulai awal 2009 Mercedes Benz S600 2008 yg dipakai sebagai Mobil kenegaraan. Mobil ini telh dilengkapi dengan body dan kaca anti peluru dan sistem keamanan standar lainnya.



Mercedes Benz S600L Pullman Guard 2014

Mobil ini rencananya akan menggantikan Mercedes Benz S600L 2008 yg sekarang dipakai. Mobil ini rencananya akan dipakai selama masa pemerintahan presiden selanjutnya (2014-2019). Mobil ini konon di adopsi dari mobil Presiden Amerika Serikat dan konono Mobil ini telah dimodifikasi serupa dengan mobil Presiden Amerika Serikat yg sekarang yaitu Cadillack DTS Limousine 2009.

Kemewahan dan kecanggihan Mercedes-Benz S600

 foto

Sedan


or sekilas tentang Mercedes-Benz S600:




S600 mempunyai mesin V12 yg menghasilkan tenaga 510 hp. konsumsi bahan bakar sebesar 11 mil per galon dalam kota, dan 17 di jalan raya sesuai dengan EPA. S600 mempunyai akselerasi dari nol ke 60 km/jam hanya dalam waktu 4,5 detik.



Salah satu perubahan paling mencolok di seluruh lineup adalah penambahan lampu siang hari, LED dipasang pada tepi luar dari unit lampu bi-xenon. Bagian belakang juga beraksen dengan total 52 LED khas diatur dalam dua lampu belakang.



Mercedes-Benz juga membuat lebih banyak menggunakan cahaya sebagai unsur styling di interior melalui pencahayaan, sekarang dengan pilihan antara tiga pencahayaan: surya (amber), netral (putih) dan kutub (es-biru).Perubahan lain terlihat di bagian depan mobil adalah kisi-kisi berbentuk panah lebih menonjol, ditambah bumper depan baru dengan kontur cahaya dan strip chrome di bawah intake pendingin udara. saluran gas buang dari seluruh varian S-Class kini tampak diintegrasikan ke dalam bumper belakang. Mercedes-Benz mengatakan, insinyur juga telah menerapkan langkah-langkah aerodinamis khusus untuk mengurangi suara berisik angin.


Mobil ini mempunyai fitur "Voice Command" atau perintah suara untuk pengoperasian radio, navigasi dan sebagainya, pengguna tinggal menyebutkan kata2 perintah saja untuk pengoperasiannya (enak gan gak usah ribet pencet2 tombol sambil nyetir hehe), Mobil ini jg dapat mengemudi sendiri (Auto-Pilot) menggunakan sensor sebagai pemandu yg mendeteksi jarak dgn objek didepannya (kalo di tol/ngantuk bisa ditinggal tidur gan tau2 sampe deh). Dari segi keamanan S600 sudah diuji benturan oleh Mercedes-Benz Safety Center, terdapat jg fitur "Infrared Camera" yg berguna untuk melihat keadaan jalan saat berada di tempat yg sangat gelap, display camera akan muncul di kolom speedometer saat fitur ini diaktifkan. Dari segi kenyamanan semua pengoperasian didalam kabin diatur secara elektrik, terdapat pemijat elektrik di kursi penumpang . 

Mercedes Benz S Class

 








 



Interior

 



 

Limousine kepala negara di dunia

 1.Amerika Serikat

  Cadillac One

 

 2.Jerman

 Mercedes-Benz S600L Pullman Guard

 

 3.Indonesia

 Mercedes-Benz S600L Pullman Guard



4. India

Mercedes-Benz S600L Pullman Guard W221



5.Turki

Mercedes-Benz S600L Pullman Guard 2012



6.Arab Saudi

Mercedes-Benz S600L Pullman Guard



7.Inggris

Bentley State Limousine



8.Jepang

Toyota Century Royal

Mercedes-Benz Guard

Exterior









Interior

 



 









Kaca anti peluru

 

Mobil Presiden RI di Era Soeharto

Mercedes-Benz: sejak era Soeharto hingga Presiden mendatang

Kendaraan yang pernah dipakai Presiden Soeharto dilengkapi pengamanan super.

Standar keamanan bagi salah satu Kepala Negara yang 'disegani' oleh dunia diterapkan pada Mercedes-Benz limousine waktu itu.

Beberapa hari lalu, di tengah kemacetan Bundaran HI yang melegenda, tepat saat akan melaju ketika lampu sudah berwarna hijau, Pak Polisi menyetop mobil saya dan kendaraan lain. Seperti biasa, rasa jengkel karena telah berjuang menahan pegalnya kaki mengarungi padatnya lalu lintas Jakarta di jam pulang kantor harus ter-intermezzo rombongan petinggi negara yang akan lewat. Kira-kira lima menit berlalu akhirnya rombongan yang dinanti pun melintas di depan saya. RI 1... oh, Mr. President rupanya.
Saat sedan Mercedes-Benz S600L hitam itu melaju, ada sedikit rasa bangga melihat kegagahan mobil Kepresidenan RI yang tak kalah gagah dengan Cadillac One milik Presiden Amerika Serikat yang dijuluki ‘The Beast’ saking sangarnya. Tiba-tiba ingatan saya pun mundur beberapa tahun sebelum era reformasi. Ya, saat mendiang Presiden Soeharto masih menjabat sebagai Kepala Negara. Waktu itu saya masih duduk di Sekolah Dasar, hobi saya adalah mengoleksi miniatur mobil-mobil mewah (ya, hanya miniaturnya saja). Dari dulu saya sangat mengagumi merek Mercedes, kalau kata Ayah saya, mobil asal Jerman itu simbol ‘kemapanan’ di jalan raya.
Mercedes-Benz telah berpuluh-puluh tahun menjadi mobil dinas Presiden Republik Indonesia, terkecuali Presiden Soekarno dulu yang mobil dinasnya masih beragam dari Buick 8 sampai Lincoln Cosmopolitan. Tapi yang paling menarik perhatian saya mobil dinas Presiden Soeharto dulu. Sebagai generasi yang tumbuh di era 90’s, pasti ingat betul seluk-beluk Presiden kontroversial ini. Seingat saya, Presiden Soeharto di awal tahun 90-an menggunakan mobil dinas Mercedez-Benz limousine warna hitam yang sangat menawan.
Dan saya pun cari tahu apa jenis Mercedes tersebut, itulah Mercedes-Benz 500SEL limousine keluaran tahun 1987. Kendaraan serupa juga digunakan oleh Wakil Presiden saat itu, dari mulai Sudharmono hingga Tri Sutrisno. Namun, untuk Wakil Presiden, RI 2 saat itu hanya Mercedes-Benz 500SEL tipe empat pintu biasa. Sebagai Presiden yang disegani dunia, tentulah mobil Presiden Soeharto tidak sekadar mobil baja biasa. Nomor yang digunakan pun beragam, dari B 1 atau Indonesia 1.



Apa kehebatan Mercedes-Benz 500SEL limousine ini? Tidak banyak data terungkap mengenai keunggulan mobil kenegaraan yang pernah digunakan oleh Presiden Soeharto. Namun, dulu mobil ini ditengarai memiliki kesamaan spesifikasi keamanan setaraf dengan mobil dinas Presiden Bill Clinton dan Ratu Elizabeth II. Mobil klasik ini asli pabrikan Jerman dengan tipe mesin M117.963 dilengkapi delapan silinder berkapasitas 5.0L. Kecepatan maksimumnya mencapai 220 km/jam, bandingkan dengan Mercedes-Benz S600L yang digunakan Presiden RI saat ini memiliki kecepatan 210 km/jam. Cukup impresif untuk mobil Presiden saat itu?
Substansi keamanan lain yang melengkapi mobil Mercedes-Benz 500SEL limousine ini ada pada cengkeraman bannya. Pemerintah RI waktu itu betul-betul merancang spesifikasi tingkat pengamanan maksimum. Michelin ditunjuk untuk membuat high safety wheels dengan standar ban untuk mobil Kepresidenan. Roda ini memiliki ketebalan beberapa inci yang anti peluru hingga ranjau darat. Spesifikasi yang sama juga diterapkan Michelin untuk mobil yang dikendarai Presiden Rusia Boris Yeltsin dulu.

Sangat sedikit dokumentasi mengenai Mercedes-Benz 500SEL limousine yang telah mendampingi Presiden Soeharto dalam bertugas.

Pada tubuhnya, mobil Kepresidenan RI di era Soeharto ini juga dilengkapi kaca anti peluru setebal tiga inci, kurang dua inci dari Cadillac One yang digunakan Presiden Barack Obama saat ini dengan ketebalan lima inci. Beberapa sensor juga menempel pada mobil ini agar menjamin keselamatan Presiden Soeharto ketika berdinas. Mobil ini juga dilapisi baja dan platina hitam yang tahan terhadap serangan peluru, mortir, dan guncangan. Tidak heran jika melihat mobil ini melintas, siapapun sosok negarawan yang ada di dalamnya akan tampak begitu gagah dan makin ‘terlihat’ disegani. Keangkuhan Mercedes-Benz 500SEL limousine betul-betul menampakkan auranya sebagai tunggangan Kepala Negara.
Sejak tahun 1994, Mercedes-Benz 500SEL limousine 1987 ini mulai jarang terlihat saat Presiden Soeharto hendak bekerja. Posisinya digantikan oleh Mercedes-Benz S600 produksi tahun 1994 dengan spesifikasi pengamanan, yang menurut saya, agak lebih rendah dari sebelumnya walaupun usianya lebih muda. Sayang, tidak banyak dokumentasi foto-foto mobil dinas Presiden Soeharto ini. Tahun 1998, Mercedes-Benz 500SEL 1987 ini dibawa ke Museum Mercedes-Benz di Stuttgart, Jerman, untuk sebuah pameran mobil-mobil Presiden legendaris di dunia. Mobil itu dibawa atas restu Presiden B. J. Habibie yang naik tahta menggantikan Presiden Soeharto.



Bagaimana dengan mobil RI 1 saat ini? Tidak kalah ‘sangar’ menurut saya. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono saat ini menggunakan Mercedes-Benz tipe S600L model W221 keluaran tahun 2008. Mobil ini memiliki resistensi Eropa B6/B7. Untuk keamanan, jangan tanya. Mercedes-Benz ini tahan terhadap fragmen yang muncul dari granat tangan, serta bahan peledak lainnya. Mobil dinas Kepresidenan ini tetap memiliki ketangguhan tersendiri dan cukup memenuhi kriteria sebagai kendaraan pemimpin negara.

 

Mercedes-Benz S600L Pullman Guard yang menurut isu akan menjadi mobil Kepresidenan RI mendatang.

Sumber: netcarshow.com

Untuk ke depannya, menurut sebuah informasi yang belum jelas kebenarannya, Pemerintah telah memesan Mercedes-Benz S600L Pullman Guard limousine untuk menggantikan Mercedes yang ada saat ini. Untuk spesifikasi sebagai mobil dinas Kepala Negara, sepertinya masih dirahasiakan. Jika benar Presiden Republik Indonesia mendatang akan diantar berdinas dengan limosin super ‘ganas’ ini, sepertinya legenda Mercedes-Benz 500SEL limousine yang pernah dipakai mendiang Presiden Soeharto akan berulang.

Mercedes-Benz S600L Pullman Guard Head State Limousine W221

   



































 













































  







 











Kemewahan Interior dan Kabin







 



 


























 











keamanan

Kaca anti Peluru





Keampuhan body







Ban Run Flat Tyre